不銹鋼汽車配件管 汽車零件用不銹鋼管
時間：2018-5-3 來源：http://oyochina.com/
| 詳細說明：汽車零件用不銹鋼焊管規模發展狀況最近幾年，不銹鋼焊管生產企業日益增多，但是產量達5000t水平的企業很少，尤其是能夠生產需要在線固溶退火的不銹鋼換熱器管、冷凝管等企業更是稀少。在我國南方地區只有江蘇龍洋、浙江久立、江蘇武進、臺灣彰源等幾家企業；在北方地區只有山東金潤德不銹鋼管有限公司等一家企業，其他多數是年產2000t以下的小廠，并且只能生產幾種常用規格普通焊管汽車零件用不銹鋼焊管硬度指標汽車零件用不銹鋼焊管是一種基本的管材,所以它也有良多硬性的必需的指標,包括良多方面,下面我們要講的就是關于汽車零件用不銹鋼焊管的硬度指標.根據試驗方法和合用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度,洛氏硬度,維氏硬度,肖氏硬度,顯微硬度和高溫硬度等.對于管材一般常用的有布氏,洛氏,維氏硬度三種. A,布氏硬度(HB 用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以劃定的試驗力(F)壓入式樣表面,經劃定保持時間后卸除試驗力,丈量試樣表面的壓痕直徑(L)布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商.以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa 其計算公式為 式中:F--壓入316L不銹鋼焊管試樣表面的試驗力,N, D--試驗用鋼球直徑,mm d--壓痕均勻直徑,mm. 測定布氏硬度較正確可靠,但一般HBS只合用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料,對于較硬的鋼或較薄的316L不銹鋼焊管不合用.在316L不銹鋼焊管尺度中,布氏硬度用途最廣,往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度,既直觀,又利便.舉例:120HBS10/1000130:表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf(9.807KN)試驗力作用下,保持30s(秒)測得的布氏硬度值為120N/mm2(MPa). B,洛氏硬度(HK) 洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣,都是壓痕試驗方法.不同的是,它是丈量壓痕的深度.即,在初邕試驗力(Fo)及總試驗力(F)的先后作用下,將壓頭(金鋼廠圓錐體或鋼球)壓入試樣表面,經劃定保持時間后,卸除主試驗力,用丈量的殘余壓痕深度增量(e)計算硬度值 .其值是個無名數,以符號HR表示,所用標尺有A,B,C,D,E,F,G,H,K等9個標尺.其中常用于316L不銹鋼焊管硬度試驗的標尺一般為A,B,C,即HRA,HRB,HRC.硬度值用下式計算: 當用A和C標尺試驗時,HR=100-e 當用B標尺試驗時,HR=130-e 式中e--殘余壓痕深度增量,其什系以劃定單位0.002mm示,即當壓頭軸向位移一個單位(0.002mm)時,即相稱于洛氏硬度變化一個數. |
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